10月20日，寧波港集團宣布推出關(guān)于降低費用和提升服務的首批十項便利化舉措，正式啟動“服務企業(yè)、服務經(jīng)濟”專項活動，據(jù)寧波港集團統(tǒng)計，僅這些舉措每年就可為集卡車隊等地方企業(yè)節(jié)省成本3000多萬元，這是寧波港集團促進外貿(mào)經(jīng)濟增長、服務地方實體經(jīng)濟邁出的新步伐。
據(jù)寧波港股份有限公司總裁蔡申康介紹，此次“服務企業(yè)、服務經(jīng)濟”專項活動包含“優(yōu)化作業(yè)流程、提高服務效率；增強物流功能、提升服務水平；降低服務成本、減輕企業(yè)負擔；拓展電子商務、降低物流成本”等四個方面內(nèi)容，首批配套推出的十項便利化舉措包括六項“降低費用”舉措和四項“提升服務”舉措。
六項“降低費用”舉措分別為：進口重箱調(diào)箱門裝卸車費從50元/20英尺、75元/40英尺下調(diào)至20元/每箱次；H986過機查驗輔助作業(yè)包干費在現(xiàn)行收費基礎上下調(diào)100元/箱次；免收進口重箱轉(zhuǎn)關(guān)施封輔助作業(yè)費；免收重箱查驗輔助作業(yè)開箱門費；一年內(nèi)外貿(mào)出口重箱提前進場搬移費優(yōu)惠10%；一年內(nèi)外貿(mào)進口重箱超期轉(zhuǎn)棧搬移費優(yōu)惠10%。四項“提升服務”便利化舉措包括：延遲出口重箱截單期，根據(jù)貨主出貨及港航生產(chǎn)實際需要，寧波港區(qū)外貿(mào)航線（掛靠甬舟碼頭航線除外）截單期統(tǒng)一延遲至船舶實際靠泊前12小時；出口查驗箱在船舶靠泊4小時之前查驗放行的，保證當班裝船出運；各集裝箱碼頭集卡1小時進提箱率達99%以上；凡從碼頭堆場直接提空裝箱的，碼頭堆場提供壞箱直接更換服務。
寧波港集團表示，這些舉措將在寧波港集團所屬的寧波港域?qū)嵤婕暗母劭谧鳂I(yè)主要是為滿足外貿(mào)企業(yè)、運輸企業(yè)、口岸單位開箱出貨、查驗等需要，每年可為集卡車隊等地方物流企業(yè)節(jié)省成本3000萬元以上，極大地改善和滿足了相關(guān)企業(yè)的便利化要求。
寧波交通運輸協(xié)會集裝箱運輸分會會長王偉國說，當前協(xié)會成員共有1.3萬余輛集卡車，10項措施里有3項費用減免涉及集卡運輸企業(yè)，初步預計一年可給協(xié)會成員節(jié)省近3000萬元的成本。
寧波市國際貨運代理協(xié)會副會長、寧波泛洋國際貨運代理有限公司總經(jīng)理鄔建國表示，這十項舉措將減少貨代相關(guān)企業(yè)經(jīng)營成本，改善該運營環(huán)境。以俗稱的“調(diào)頭費”為例。因到港進口集裝箱時有艙門朝前，無法開門卸車，需要港口吊機將集裝箱“調(diào)個頭”。這筆“進口重箱調(diào)箱門裝卸車費”，從現(xiàn)行的20英尺50元和40英尺75元，統(tǒng)一下調(diào)至每箱次20元，這個價位在長三角港口群中具有較強競爭力。其他減免措施還包括將H986集裝箱過機查驗的輔助作業(yè)包干費，在現(xiàn)行基礎上每箱次下調(diào)100元，免收進口重箱轉(zhuǎn)關(guān)施封輔助作業(yè)費等。鄔建國算了筆賬，他們公司每年進出口的集裝箱約45萬標準箱，僅下調(diào)H986過機查驗輔助作業(yè)包干費一項，每年就將為公司及合作企業(yè)節(jié)省物流成本約157.5萬元。
蔡申康表示，這些舉措所涉及的港口作業(yè)主要是為滿足外貿(mào)企業(yè)、運輸企業(yè)、口岸單位開箱出貨、查驗等需要，每年可為集卡車隊等地方物流企業(yè)節(jié)省成本3000萬元以上。9月22日，長三角上海、南京、杭州、寧波、合肥5個海關(guān)啟動了區(qū)域通關(guān)一體化改革，并在寧波設立了審單分中心，為進出口企業(yè)提供了自主選擇申報地、查驗地點，自主選擇通關(guān)方式等多項便利，寧波港的舉措將進一步增強外貿(mào)企業(yè)“貨走寧波港”的吸引力。
這是寧波港集團連續(xù)第二年推出優(yōu)惠措施。據(jù)中港網(wǎng)資料，去年，寧波港集團實施的設立提還箱點、推進雙重運輸?shù)扰e措，每年為相關(guān)企業(yè)節(jié)省成本約6000萬元�！斑@次推出便利化措施，是‘放水養(yǎng)魚’，讓更多外貿(mào)企業(yè)形成‘貨走寧波港’的共識，讓不盡‘箱源’滾滾來�！睂幉ǜ酃煞萦邢薰究偛貌躺昕到忉屨f。下一步，寧波港將繼續(xù)推出個性化的服務舉措，同時開展服務滿意度調(diào)查，促進港口生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定發(fā)展，推動外貿(mào)經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，更好地實現(xiàn)港口與地方經(jīng)濟的互動發(fā)展。
近年來，寧波港集團發(fā)揮自身優(yōu)勢，克服各種困難，推進港口快速發(fā)展。2013年，寧波港完成貨物吞吐量4.96億噸，位列全球港口第四。按專家保守測算，這一吞吐量規(guī)模每年可為當?shù)谿DP貢獻500多億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位近百萬個。
今年以來，寧波港集團創(chuàng)新發(fā)展思路，以“三化（市場化、多元化、國際化）三型（質(zhì)量效益型、綠色環(huán)保型、創(chuàng)新引領型）”為重點，推進寧波港從傳統(tǒng)的“裝卸型”港口向現(xiàn)代“物流貿(mào)易型”港口轉(zhuǎn)型，全面打造“量、質(zhì)雙優(yōu)”的國際強港。特別是在當前外貿(mào)形勢嚴峻、貨源市場競爭激烈的情況下，寧波港集團對外加強與全球各大船公司、口岸單位的合作，對內(nèi)開展“加強現(xiàn)場管理、建設文明港區(qū)”活動，進一步升級港口服務軟硬件，助推現(xiàn)代化國際港城建設。今年前三季度，寧波港貨物吞吐量完成3.96億噸，同比增長6.7%；集裝箱吞吐量完成1425萬標準箱，同比增長11.7%。
來源：中港網(wǎng) |
