來源：浙江省交通運(yùn)輸廳

　　“十二五”期間，嘉興內(nèi)河水運(yùn)完成總投資51.54億元，為“十一五”總投資的230%。2011-2015年投資額連續(xù)5年呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，其中2015年完成投資17.01億元，創(chuàng)歷史新高。

　　近年來，嘉興水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以等級(jí)提升為主，以“內(nèi)暢通、外通海、海河并舉”為目標(biāo)，完善航道布局，改善等級(jí)結(jié)構(gòu)。針對(duì)在建項(xiàng)目，攻堅(jiān)克難，強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)：一是加強(qiáng)規(guī)范，提升行業(yè)監(jiān)管水平。以審計(jì)廳專項(xiàng)審計(jì)和行政執(zhí)法大檢查為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管;以現(xiàn)場(chǎng)管理為抓手，監(jiān)督考核與日常檢查相結(jié)合，不斷提升合同履約能力;同時(shí)加強(qiáng)規(guī)范性文件的制定，提升內(nèi)河水運(yùn)分級(jí)管理的水平和效率。二是抓重點(diǎn)難點(diǎn)突破，落實(shí)專人負(fù)責(zé)制。針對(duì)高壓線遷改、鐵路橋報(bào)批等程序繁瑣、時(shí)間緊迫而主動(dòng)權(quán)在其他部門的節(jié)點(diǎn)、難點(diǎn)工作，落實(shí)專人負(fù)責(zé)專事，做到任務(wù)落實(shí)到部門，責(zé)任落實(shí)到專人，由專人跟蹤項(xiàng)目進(jìn)展，定時(shí)逐個(gè)單位上門做好銜接工作，保證了工作的連續(xù)性，確保第一時(shí)間了解事件進(jìn)程。三是落實(shí)安全監(jiān)管職責(zé)。充分利用安全隱患排查治理專項(xiàng)活動(dòng)，倡導(dǎo)“隱患就是事故”的預(yù)防理念，將隱患排查治理工作常態(tài)化、制度化、規(guī)范化;實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，跟蹤整改，推進(jìn)“平安工地”建設(shè)活動(dòng)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。四是科技引領(lǐng)航道改造新技術(shù)。以綠色循環(huán)低碳為突破口推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面提高航道等級(jí)和改善航道條件。杭平申線航道被列為交通運(yùn)輸部綠色循環(huán)低碳主題性試點(diǎn)航道，將綠色發(fā)展理念貫穿于航道建設(shè)和運(yùn)營(yíng)全壽命周期。

　　期間，基本建成湖嘉申線航道嘉興段一期工程和杭平申線航道改造工程平湖段2條三級(jí)干線航道;全面開工建設(shè)杭平申線航道改造工程海鹽段、五長(zhǎng)段和桐鄉(xiāng)段，加快京杭運(yùn)河“四改三”嘉興段、湖嘉申線嘉興段二期工程、丁諸線航道等前期進(jìn)程，確保水運(yùn)建設(shè)固定資產(chǎn)投資繼續(xù)保持高位運(yùn)行。

　　下一步，嘉興市內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)建設(shè)將以高等級(jí)內(nèi)河航道網(wǎng)建設(shè)為主線，加快港口物流建設(shè)，大力發(fā)展內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸，構(gòu)建以海河聯(lián)運(yùn)為特色的集疏運(yùn)體系，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展�！笆�三五”期間規(guī)劃和建設(shè)“三橫、三縱、一通道、六港區(qū)”的內(nèi)河航道網(wǎng)，總投資約133億元。