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寧波舟山港成全國首個全面實現(xiàn)“提重?zé)o紙化”港口

2018-4-16

二維碼付款、二維碼簽到、二維碼會員……“無所不能”的二維碼還可以用來做什么?4月15日,寧波舟山港所有集裝箱碼頭正式上線集裝箱進口設(shè)備交接單無紙化業(yè)務(wù),僅憑手機二維碼就能一次性辦完提重手續(xù),實現(xiàn)了集裝箱進口提重全程無紙化,費用結(jié)算實時電子支付,寧波舟山港由此成為全國首個全面實現(xiàn)“提重?zé)o紙化”的港口。

在傳統(tǒng)的集裝箱進口提重業(yè)務(wù)中,所有的業(yè)務(wù)單證均為紙質(zhì),需要依靠人工流轉(zhuǎn)。一票貨物從到岸到提貨,要經(jīng)歷紙質(zhì)單證從船公司到貨代,再到車隊或寄單點,再到集卡司機,再到碼頭的多個流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。整個流程繁瑣、效率低下,不僅耗費了大量人力物力,還容易造成交通擁堵,帶來安全隱患。

“現(xiàn)在來碼頭提箱很方便,以前跑去車隊拿單、碼頭打單至少要花上1個小時……”在北侖第三集裝箱有限公司碼頭卡口,剛剛辦完快速提重箱業(yè)務(wù)的集卡司機郭師傅對于以前的經(jīng)歷深有感觸。

2017年12月,寧波舟山港與寧波市交通委合作,秉承讓客戶“最多跑一次”的服務(wù)理念,正式啟動進出口單證無紙化項目,借助手機和移動網(wǎng)絡(luò),將傳統(tǒng)紙質(zhì)單證替換為電子單證,省去了紙質(zhì)單證多次人工流轉(zhuǎn)的繁瑣手續(xù),同時辦單、派單、接單不受時間、空間限制。2018年1月,貨代在領(lǐng)取到船公司出具的紙質(zhì)單證后,將其通過寧波舟山港電商平臺生成的提箱二維碼發(fā)送給集卡司機,即可快速辦理提箱業(yè)務(wù)。2018年3月,服務(wù)再次升級,貨代憑借船公司出具的放箱二維碼即可在電商平臺生成提箱二維碼,辦理提箱業(yè)務(wù)。整個過程中,電商平臺負責(zé)碼頭、堆場、船公司、貨代等之間的信息處理和傳輸,實現(xiàn)了貨物的實時追蹤、全程監(jiān)控和在線查詢。

“現(xiàn)在我們坐在電腦前用二維碼就能給車隊派單,前后只要幾分鐘,之前整個流程下來至少要3個小時,速度快了,跑單費用也省了,實現(xiàn)無紙化對整個物流業(yè)都是好事。”寧波保稅區(qū)捷達報關(guān)有限公司在今年3月份率先試點運行了設(shè)備交接單無紙化,該公司業(yè)務(wù)經(jīng)理傅丹琪對使用效果十分滿意。

進口提重全程無紙化不僅簡化了業(yè)務(wù)辦理手續(xù)、提升了港口物流效率,還能產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益。據(jù)測算,進口提重全程無紙化在寧波舟山港全面推廣后,每年可節(jié)約燃油240萬升、減少二氧化碳排放540萬千克、減少用紙量720萬張、節(jié)省跑單、燃油費等約3000萬元。同時,無紙化還能有效解決集卡司機違章停車取單問題,降低安全隱患,緩解港區(qū)周邊道路擁堵狀況。

下一步,寧波舟山港將進一步開發(fā)集裝箱出口單證無紙化,推進出口設(shè)備交接單、電子裝箱單兩單電子化,實現(xiàn)集裝箱進出口的全程無紙化運作。(來源:中國水運報)

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