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12月12日，隨著青島港前灣三期碼頭一個普通的集裝箱成功調(diào)運裝船，山東沿海港口吞吐量正式邁入10億噸行列，躍居全國第二。今年以來，山東省沿海港口吞吐量逆勢增長，作為三大支柱的青島港、日照港、煙臺港增長勢頭更加強勁。
據(jù)了解，今年前11個月，全省沿海港口累計完成貨物吞吐量9.8億噸，同比增長10%。尤其是進入8月份以后，隨著礦石、煤炭、集裝箱等板塊集中發(fā)力，各港口吞吐量進入了一個快速增長通道。據(jù)保守預(yù)測，今年全年山東全省沿海港口吞吐量將達到10.6億噸，同比增長10.5%，總量由全國第三躋身第二，年增量位列全國第一。 山東省沿海港口生產(chǎn)逆勢增長，作為三大支柱的青島港、日照港、煙臺港增長勢頭更加強勁。預(yù)計今年青島港有望突破4億噸，日照港將達2.8億噸，煙臺港將突破2億噸。隨著青島港董家口港區(qū)、日照港嵐山港區(qū)和煙臺港西港區(qū)的建設(shè)發(fā)展，2013年山東有望擁有三個3億噸以上大港，全國港口強省的地位進一步得到鞏固。 “港口是經(jīng)濟的晴雨表，10億噸的吞吐量意味著山東在經(jīng)濟下行壓力如此大的背景下，仍然保持著旺盛的又好又快的發(fā)展勢頭，這是可喜可賀的。”山東省交通運輸廳港航局黨委副書記張德全告訴記者。以外貿(mào)吞吐量為例，隨著經(jīng)濟形勢的回暖企穩(wěn)轉(zhuǎn)升，進出口總額保持了20%以上的高增長率，“今年我省外貿(mào)吞吐量將達到5.7億噸、集裝箱完成1850萬標準箱，分別位居全國第一和第三位。” “隨著山東省全力打造東北亞國際航運綜合樞紐和國際物流中心，港航業(yè)將對全省‘藍、黃’兩大戰(zhàn)略的實施提供強有力的支持�！睆埖氯硎�。 來源：齊魯晚報 |
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