據(jù)歐盟網(wǎng)站近日發(fā)布的消息，歐委會已出臺一攬子措施，將對歐盟內(nèi)319個重要港口進行升級，幫助港口運營商改善服務(wù)及硬件設(shè)施，提升物流效率。

　　目前，進出歐盟貨物的74%由海路運輸，其中五分之一的貨物集中在鹿特丹、漢堡和安特衛(wèi)普三個港口進行處理，擁堵時常發(fā)生，物流成本顯著增加。鑒于港口在歐盟內(nèi)部市場供應(yīng)中的重要性，歐委會以法案形式提出了一攬子措施：一是在港口服務(wù)提供商的選擇上提高公開性和透明度，提升港口服務(wù)水平、防止價格欺詐，同時精簡行政手續(xù)、進一步提高效率；二是推進港口與內(nèi)陸的銜接，通過“連通歐洲”相關(guān)基金支持海港與鐵路、內(nèi)陸水道和公路等連接項目建設(shè)；三是擴大港口自主權(quán)，允許港口收取一定的基礎(chǔ)設(shè)施費用，同時加強監(jiān)管，保證相關(guān)資金用于公共目的；四是建立港口“社會對話委員會”，允許雇員與雇主就碼頭工作相關(guān)問題進行對話，進一步理順勞資關(guān)系，歐委會將提供技術(shù)和行政性支持。

　　該法案下一步將提請歐洲議會和成員國批準，這是歐委會第一次為港口發(fā)展專門制訂的法案。歐委會預(yù)計，相關(guān)舉措的實施將在2030年前為歐洲節(jié)省100億歐元，同時有助于開發(fā)新的更短的海運路線。